上海开始发放全国“通行证”，快递正式重启
上海开始发放全国“通行证”，快递正式重启，为统筹做好货运物流疫情防控和保通保畅工作，全国启动统一式样、全国互认的《重点物资运输车辆通行证》。上海开始发放全国“通行证”，快递正式重启。
上海开始发放全国“通行证”，快递正式重启1
上海疫情封控期间
不少网友表示
已经一个月收不到快递
买买买的快乐没了……
近期好消息传来
上海快递开始复工啦！
近日，上海市邮政管理局为申通快递颁出了本市首张《重点物资运输车辆通行证》，这标志着距离上海快递业全面复工复产又进一步。
近一个多月来，国内疫情呈现高发、扩散的态势，各地快递物流运输也受到防疫政策的影响，导致车辆受阻，快递被困在路上。相比于正常状态，3月中旬以来，上海快递日均业务量急剧下滑。
为了打通快递堵点，根据国务院相关要求，为统筹做好货运物流疫情防控和保通保畅工作，全国启动统一式样、全国互认的《重点物资运输车辆通行证》。该通行证为跨省份进出涉疫地区的重点物资运输车辆使用，实行一车一证一路线，确保司乘人员、车辆、运输线路与证件相符。
上海市邮政管理局结合行业实际下发了《关于本市邮政快递业申请事项的通知》并组织开展相关业务的线上培训，对相关政策进行了详细解读。随后，各大快递公司按照办理程序和要求，对符合条件的车辆和人员进行申报。
4月24日，上海市邮政管理局为申通快递颁出了本市首张《重点物资运输车辆通行证》。
随着拿到统一通行证的数量增多，物流运输也将进一步恢复。其中，首趟车已于4月26日凌晨从上海发出，当天下午到达天津。申通快递方晟说：“接下来将积极筹备资源，配合复工安排，保持运力通畅，让更多的物资，可以更快地送达上海市民手中。”
除了申通外，其他快递公司也在积极推动复工复产。
中通快递着力做好网点复工赋能保障，各网点负责人严格筛查快递员、驾驶员行程轨迹，落实核酸检测“应检尽检”，做好快件车辆消杀等工作；
保障防疫物资、民生物资和生产物资的有序调配，确保快递小哥的防疫安全，优化服务考核，切实帮助基层解决实际困难。同时，网络管理部严格落实网络帮扶纾困九条政策，强化赋能帮扶和对快递小哥的关爱。
韵达快递成立了“保通保畅”工作专班，制订目标任务，推进重点事项，确保全网保通保畅落实到位。韵达全网在专班的统筹下，强化疫情防控工作落实，从严从紧从细，实现对人、车、场和快件进行全面防控的目标；合理调配资源，畅通干线运输，积极指导、帮助网点积极参与抗疫、保通保畅，实现复工复产。
圆通快递也成立了保通保畅专项工作组，由省区负责人挂帅，提出要通过快递企业强大的网络和精准投送能力，为城市复工复产提供高效坚实的物流保障，做到政令流畅通、交通流畅通、物流畅通、包裹流畅通、资金流畅通的“五流畅通”。
上海市邮政管理局表示，下一步，将继续从严从紧从细从实抓好疫情防控各项措施，落实本市邮政快递业《重点物资运输车辆通行证》的审发工作，确保全市寄递渠道安全通畅。
邮政快递业作为服务生产生活、促进消费升级、畅通经济循环的现代化先导性产业，是民生所依、发展所需。
过去的一个多月里，全行业积极行动，迅速开通全国抗疫物资运输“绿色通道”，力争使上海市民生活必需品和防疫用品寄递畅通。
10多家主要品牌快递企业加大投入、加强运力、加快速度，引导近万名非涉疫被封控快递小哥重回保供岗位。超过4000名快递小哥参加志愿服务，辛勤的“小蜜蜂”纷纷化身“快递大侠”、社区“帮手”、千人“团长”、“配药小队”……加入社区应急保供队伍，持续“冒疫奔忙”。
如今，快递行业离全面复工更进一步，网友们纷纷表示，看到了希望。
上海开始发放全国“通行证”，快递正式重启2
上海快递开始复工了！
4月26日凌晨，获得上海市首批统一通行证的申通快递发出了首趟车，货车司机张顺利历时14小时将一车物资从上海顺利送到天津，这也标志着上海快递业正式重启！
根据国务院相关要求，为统筹做好货运物流疫情防控和保通保畅工作，全国启动统一式样、全国互认的《重点物资运输车辆通行证》。该通行证为跨省份进出涉疫地区的`重点物资运输车辆使用。
在这份通行证上，有司机姓名、单位、身份证号、联系方式、车牌号、运输路线等静态信息。
同时，还可实时显示司机健康码、申报时体温、48小时核酸和24小时抗原状态等动态信息，可供路途中随时查验！
申通快递浦东转运中心经理方晟介绍，目前拿到统一通行证的驾驶员人数正在陆续增加，这也意味着距离全面复工更进一步。
“接下来将积极筹备资源，配合复工安排，保持运力通畅，让更多的物资，可以更快地送达上海市民手中！”
除了申通外，中通快递、韵达快递、圆通快递等其他快递公司也都在积极推动复工复产步伐！
上海市邮政管理局表示，下一步，将落实本市邮政快递业《重点物资运输车辆通行证》的审发工作，确保全市寄递渠道安全通畅。
这两天有网友发现，随申码悄悄上线了两个新功能！复工证+通行证
点开自己的随申码，在下方图标中向左滑动，就出现了两个新的功能，一个是复工证，一个是通行证。但目前点开复工证和通行证，都会显示“暂时未获取到你的信息”，这两个证的功能暂时还没有正式开放使用。有网友猜测，应该是为上海不久以后，全面复产、复工在做准备！
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上海快递恢复有了新进展。
4月23日，上海市商务委员会发布了办理《重点物资运输车辆通行证》的通知，圆通、中通、极兔等快递公司立即开展相应的申请工作。
24日，申通快递上海车队司机李德辉就拿到了第一批全国统一式样的《重点物资运输车辆通行证》，负责承运上海市至湖南省的快递保障物资。据李德辉介绍，“网上申报、网上审核，仅仅用了半个小时就拿到了。”
近日，上海市发布了第一批全国统一式样的《重点物资运输车辆通行证》。
李德辉是一位有着20多年经验的货运司机，此次上海出现疫情之后，已经暂停工作近一个月。李德辉告诉界面新闻，自己上一次拉货还是在3月29日，从广州开往上海，历经11小时，由于没有通行证，有时候连服务区都进不了，给工作造成了很大的困扰。
此次拿到通行证之后，李德辉预计本周内会重新开始运输工作，从上海去往湖南运输物资，这一消息甚至让李德辉有些激动。
据上海市商务委员会发布的《办理上海市商贸物资和生活物资企业 的通知》，上述通行证可用于上海市内和跨省通行，执行一人一车一证一线路的标准，如从事线路不变的重复业务，证件可在有效期内反复使用，如线路发生变化，驾驶员必须注销当前电子证照后，方可为新的运输任务申请新证。
为方便路途中随时查验，该通行证上不仅有司机姓名、单位、身份证号、联系方式、车牌号、运输路线等静态信息，还可实时显示司机健康码、申报时体温、48小时核酸和24小时抗原状态等动态信息。
各大快递公司正在积极申请通行证，为复工做准备。据圆通方面透露，圆通第一批申请的《重点物资运输车辆通行证》有500多张，这个数字还在持续更新。
申通快递申瑞车队总经理启舟也表示，申通快递正在按照办理程序要求申报符合条件的车辆和人员，目前拿到通行证的司机人数正在陆续增加。
申通方面还透露，申通今天（27日）被正式纳入青浦区复工复产“白名单”，分拨中心正在为全面复工复产作准备，“接下来将积极筹备资源，保持运力通畅，让更多的物资，可以更快地送达上海市民手中”。
另外，界面新闻了解到，中通、极兔等快递公司也正在申请相关证件。极兔方面表示，全国各地正在积极有序地开展申请工作，部分运营地区已经获得相关证件。
上海疫情期间，快递行业不可避免地受到了影响，但快递小哥等物流从业者的工作却没有停止。在政策的支持下，不少快递员如今已经重返岗位。
上海市邮政管理局副局长余洪伟在4月21日举行的疫情防控新闻发布会上介绍，全行业有保供、寄递等一线在岗人员近1万人，另有4000多名快递小哥因小区封控等原因还未返岗，均已积极投身到社区志愿服务中。中通一位货运司机对界面新闻表示，这半个多月以来没有运输任务，隔离结束之后就开始做志愿者。
余洪伟还指出，上海市邮政管理局贯彻落实好《关于做好本市快递员群体合法权益保障工作的实施意见》要求，指导企业用活用好用足各项助企纾困政策。
督促寄递企业总部及其上海公司、市邮政分公司结合行业实际，出台网络运营、网点扶持和快递员补贴政策，通过增加派费、补贴等措施，支持末端网点运营，维护快递小哥权益，帮助网点稳步恢复经营。
快递公司也不断协调资源，帮助上海市民运输重要物资。4月中旬，圆通的司机王德谊、徐涛等人由四地接力跨越一千多公里的紧急运送，帮助一名患有罕见遗传病的11岁孩子运来了救命药。上海邮政则与上药集团联手，紧急启动药品配送“绿色通道”，采用“市民网上下单+邮政送达街镇+接力配送到户”的模式，保证药物供应。
除了申请通行证，快递公司和网点还在通过其他办法，尽力维持快递业务的运转。界面新闻了解到，为了在严格执行防疫政策的同时保障上海快递业务的运转，一些快递公司通过运输车辆甩挂的方式，将外省市的货物运到上海。
甩挂是物流行业常见的运输方式，在上海疫情期间，外省市货车不直接进入上海，而是在附近城市的指定区域与上海的司机交接。上海的司机驾驶空车或车头到该地，挂上挂车后再返回上海，全程闭环管理。用这种甩挂接力模式运送货物，既减小了疫情传播风险，又保证了货物顺利进入上海，货车司机还不用隔离。
上海申通某网点的负责人则告诉界面新闻，前段时间自己所在的网点不能进行派送了，于是就委托顺丰等其他可以派送的快递员帮忙派送快递，以免造成快递挤压，让居民尽早拿到快递。
不过，由于目前运力仍然十分紧张，各快递公司均表示，现阶段运送的货物仍以防疫和生活物资为主。
